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電動觀覽車常用的主要有霍爾式和電阻式兩種類型。它們的工作原理如下：

一、霍爾式工作原理

霍爾式電子是一種基于霍爾效應來開發(fā)得的電動觀覽車控制器信號輸入裝置。其特點就是內(nèi)部旋轉(zhuǎn)部件之間無接觸，更耐用，靈敏度高。它有一個旋轉(zhuǎn)式輸入軸和六度角就能閉合的起動開關(guān)，霍爾效應傳感器檢測到輸入軸的旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過30度的旋轉(zhuǎn)對應輸出0.2V-5.1V的直流電壓。主要適配于CURTIS電動控制器。霍爾式電子常見的故障模式主要有彈簧回位不良或接插件防水失效等。

二、電阻式工作原理

電阻式是一種非暴露式卷簧，其核心部件是一個電位器，通常其阻值調(diào)節(jié)范圍在0~5KΩ，設(shè)計較好、可能性更高的電阻式通常采用雙簧回位彈簧，此外，必須嚴格進行防水封裝。常用的一般是五線設(shè)計，紅黑黃綠藍。紅是+5v電壓,黑是地線，其它三根是信號線;也有是4線，其使用效果是有區(qū)別的。電阻式常見的故障模式主要有電位器觸點接觸不良和接插件或外殼防水失效等。

交流變頻電動觀光車功能特點：

1、智能控制下坡減速及限速功能，四輪液壓碟剎雙保險安全剎車;

2、自動駐車系統(tǒng)，車輛停穩(wěn)后無須人為板駐車，車輛在半坡起步時不后溜，做到平穩(wěn)起步;

3、車輛爬坡能力強，比直流車扭距大30%;

4、下坡時剎車安全.穩(wěn)定;

5、比直流車省電30%，在山地高爾夫球場使用，做到了越野王者的獨果。

首先，到質(zhì)檢局申請報備；會對旅游觀光車進行各方面的檢驗、測試（值得注意的是：觀光車車輛需要廠家有健全的資質(zhì)，如特種設(shè)備許可證、型式試驗合格證）；同時，會要求車輛駕駛員考取場地車。車輛在通過的合格檢驗后，會頒發(fā)場地車牌照；觀光車只能在場地用車，如景區(qū)或廠區(qū)內(nèi)行駛，所以有了場地車即可上崗。當然，為了提升安全系數(shù)，駕駛員擁有汽車是更好的，這樣，車輛操作會更規(guī)范，游客乘坐也更安全。