齒輪減速機(jī)接線盒自行更改方向如何操作?

以東莞明牌齒輪減速機(jī)CH750-30S為例  首先把固定風(fēng)罩的螺絲打開(kāi)，將風(fēng)罩拆開(kāi)。明牌齒輪減速機(jī)東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)“MINPEAR明牌”齒輪減速機(jī)、調(diào)速電機(jī)、鋁殼電機(jī)、變頻電機(jī)、剎車電機(jī)、直交軸減速電機(jī)等系列，產(chǎn)品具有超小型、超靜音、震動(dòng)小、高扭力、變速?gòu)V、散熱佳、重量輕、機(jī)種全、壽命長(zhǎng)、絕緣好、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。 第二步把馬達(dá)螺全擰松，將馬達(dá)和減速機(jī)連接部分敲松。第三步把線圈總成轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)到接線盒需要的位置(提示:轉(zhuǎn)動(dòng)方向可分為，依出力軸看配線盒方向。G1左方向（標(biāo)準(zhǔn)型）G2右方向 G3上方向 G4下方向)。完成好馬達(dá)接線盒位置后在組裝回馬達(dá)，將馬達(dá)螺全固定好（注意：固定之前用手轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)葉，細(xì)心聽(tīng)馬達(dá)是否正常。如果有微小的噪音或者內(nèi)部齒輪零件振動(dòng)，表明馬達(dá)跟減速機(jī)沒(méi)有完全對(duì)接好）。最后在將后蓋安裝上去。如有更多相關(guān)齒輪減速機(jī)選擇.使用.技術(shù).價(jià)格.圖片.參數(shù)等問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系明牌客服人員

齒輪減速機(jī)配套變頻器工作后噪音變大是什么原因?

如何解決?1)變頻器載波頻率設(shè)置太低造成

變頻器載波頻率設(shè)置太低可以適當(dāng)把載波頻率設(shè)置高些，但這時(shí)又會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題，如果載波頻率調(diào)得太高，又會(huì)對(duì)其它設(shè)備造成干擾，尤其是當(dāng)采用PLC通訊方式時(shí)。因此要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況設(shè)置載波頻率。

(2)齒輪減速機(jī)與變頻器頻率共振造成

有時(shí)齒輪減速機(jī)在運(yùn)行時(shí)的某一頻段會(huì)產(chǎn)生機(jī)械共振。這時(shí)可以利用變頻器的跳頻設(shè)置方法。一般變頻器都有“跳頻”設(shè)置，其作用是：設(shè)置電機(jī)共振的頻率，當(dāng)變頻器運(yùn)行到此頻段時(shí)，跳過(guò)此段頻率，避免電機(jī)產(chǎn)生共振。

(3)齒輪減速機(jī)帶負(fù)載能力降低造成

有時(shí)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后，或電機(jī)質(zhì)量不好，帶負(fù)載能力會(huì)降低。這里電機(jī)的噪音也會(huì)比正常時(shí)大。

(4)變頻器高次諧波大造成

變頻器高次諧波成份大時(shí)，容易造成齒輪減速電機(jī)震動(dòng)增大，轉(zhuǎn)速產(chǎn)生抖動(dòng)、不穩(wěn)定，并且增大電機(jī)噪音。建議可以加裝AC（輸入側(cè)）和DC（輸出側(cè)）電抗器。盡量減少齒輪減速電機(jī)的噪音.

齒輪減速機(jī)的發(fā)展方向

東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司生產(chǎn)銷售的齒輪減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金，礦山，輕工，化工鋼鐵，水泥，印刷，食品行業(yè)，起重運(yùn)輸中等行業(yè)，齒輪減速機(jī)采用新型密封裝置，保護(hù)性能好，對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可在有腐蝕，潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。

國(guó)內(nèi)減速電機(jī)產(chǎn)品制造商多為中小企業(yè)， 甚至是微型企業(yè)。電機(jī)內(nèi)部不允許進(jìn)入水珠,油污,灰塵等,并定期清除電機(jī)內(nèi)外的灰塵。外形仿照國(guó)外產(chǎn)品， 安裝尺寸與國(guó)外產(chǎn)品相同， 內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)自行設(shè)計(jì)， 整機(jī)性能參差不齊。由于跨國(guó)公司的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 自成體系， 仿照來(lái)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)則是五花八門(mén)。這就要求國(guó)內(nèi)眾多減速電機(jī)制造商提高核心競(jìng)爭(zhēng)力， 推行產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)